Otomobil sürmek, pek çok farklı etken sebebiyle zati epey gerilimli bir durum. Sıkışan trafikte kalmak, kaza riski, kırmızı ışıklar… Trafikte şoförlerde gerilim oluşmasına sebep olacak pek çok durum var. Lakin yapılan yeni bir araştırma, en hafif şartlar altında bile şoförlerin gerilim yansısı gösterebildiğini ortaya koyuyor.
Yürütülen araştırmada, şoförlerin her gün karşılaşabileceği rutin ve epeyce hafif şartlara sahip olan bir sürüş rotası simüle edildi. Bu rotada şoförler kırmızı ışıkta durmak ya da bir otoyola giriş yapmak üzere durumları deneyimlediler. Elde edilen datalar ise bu cins ‘standart’ durumların bile şoförler üzerinde vakitle büyük gerilim kaynağına dönüştüğünü gösterdi.
Araştırma için araç içi termal görüntüleme sistemleri kullanıldı:
11 şoförün katıldığı araştırmada şoförlerin araçlarına bedenlerinin verdiği yansıyı gözlemleyebilmek için termal kamera sistemleri kuruldu. Tıpkı vakitte araçlara, aracın hızlanmasını, direksiyon hareketlerini ve fren kuvvetini kaydeden bir sistem de kuruldu. Bu halde şoförlerin ve aracın deney boyunca durumları yakından takip edildi. Termal kameralar, şoförlerin mimiklerini ve terlemelerini kaydederek data sağladı. Tüm bu sistemler tıpkı vakitte ‘şoförlerin farkında bile olmadığı‘ gerilim reaksiyonlarını ortaya çıkarmayı sağladı.
Birebir rotada daima ilerleyen şoförlerde bir müddet sonra ufak durumlarda bile yüksek gerilim reaksiyonları gözlenmeye başladı. 11 iştirakçinin yarısında oluşan bu gerilim reaksiyonlarına sebep olan fenomene araştırma takımı ‘hızlanma’ ismini verdi. Houston Üniversitesi’nden fizyolog Loannis Pavlidis’in “Bu fenomene ‘hızlanma’ diyoruz. Hızlanma, küçük olayların neden olduğu gerilim olarak tanımladığımız bir şey‘ kelamlarıyla özetlediği durumun neden şoförlerin yarısında ortaya çıkarken öbür yarısında çıkmadığı ise şimdi bilinmiyor. Araştırma grubu, bunun genetik yatkınlık ile ilgili olabileceğini düşünüyor.