Bir sinemada gördüğümüzde “üff, ne otomobil be” dediğimiz hayli fazla ünlü otomobil bulunuyor. Hatta, bu otomobilleri her ne kadar güç bir ihtimal olsa bile yolda görüyor ve görüş açımızdan çıkana kadar takip ediyoruz. Zira sahip olduğu güç, tasarımı ve bilhassa yarış sinemalarında tercih edilmesi o otomobilleri tanınan hale getiriyor. Bugün konuğumuz, eşsiz tasarımı ve motor gücüyle yıllardır birden fazla erkeğin hayali olan Mitsubishi Lancer Evo modeli. Lancer Evo, gerisinde hayli değişik bilgiler barındırıyor. Biz de büyük bir zevkle bu bilgilere ulaştık.
Mitsubishi Lancer Evo modelini çoğumuz Hızlı ve Öfkeli serisinden biliyor olabiliriz. Paul Walker’ın kullandığı, fevkalade bir dizayna sahip olan Lancer Evo, eşi gibisi olmayan arabalardan bir tanesi. Lancer Evo modellerini, olağan Lancer modellerinden ayıran birtakım ayrıntılarda bulunuyor. Yani sokakta gördüğünüz her Lancer, gerçek bir Lancer Evo olmayabiliyor. Dilerseniz lafı hiç uzatmadan Mitsubishi Lancer Evo hakkında bilgiler listemize geçelim.
Mitsubishi Lancer Evo hakkında bilgiler:
- Toplamda 10 farklı jenerasyondan geçti
- En büyük rakibi: Subaru Impreza WRX STI
- Evo 6.5 yahut bir öbür ismiyle Tommi Makinen Edition
- En süratli Lancer Evo +350 km/h yaptı
- Lancer Evo, Süratli ve Öfkeli serisinde yer aldı
- AWD drift sanatı öncüsü
- Geliştirilmeye ziyadesiyle açık
- Tamamiyle yarış odaklı: Evo RS
- Son Evo: Final Edition
- İngiliz Polislerinin favori otomobili
Toplamda 10 farklı kuşaktan geçti
Mitsubishi Lancer Evo, toplamda 10 farklı nesile sahipti. Birinci model, 1992 yılında üretildi. 24 yıl boyunca üretimi devam eden Lancer Evo modeli, ufak çaplı farklılıklar ile makyajlamalar ile 2015 yılına kadar üretildi. 2015 yılında ise Lancer Evo modelinin üretimi ne yazık ki durdu. Mitsubishi fabrikalarından çıkan son Lancer Evo, Nisan 2016’da çıktı
Gelelim birinci kuşaklara. 1992 yılında üretimine başlanılan birinci Evo modeli, 1994 yılına kadar devam etti. Firma, 2 yıl sonra tasarımı daha da güçlendirerek yeni bir Mitsubishi Lancer Evo modeli ortaya çıkardı. Elbette, bu esaslı değişiklikler değildi. Mevcut tasarım üzerinden birtakım makyajlamalar yapıp, yeni tasarım üzerinden üretime devam edildi.
En büyük rakibi: Subaru Impreza WRX STI
Subaru Impreza WRX STI modeli, Lancer Evo’nun gelmiş geçmiş en azılı rakibi diyebiliriz. İki arabada yakın güçleri, teknik özellikleri ile birbirleriyle rekabet içerisindeler. Mitsubishi, birinci Lancer serisini Japon pazarında üretti ve sattı. Daha sonra dünyaya açılabilmek için Subaru’yu izledi ve 2003 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nde satılmaya başlandı. ABD’ye gitmeden evvel, Mitsubishi Lancer Evo sadece Avrupa pazarında ilgi görüyordu.
Evo 6.5 yahut bir öbür ismiyle Tommi Makinen Edition
Mitsubishi Lancer Evo, sadece 2500 adet üretilen özel bir seriye sahipti. Tommi Makinen Edition olarak üretilen bu model, öbür Lancer Evo’lara nazaran çok daha farklı ve güçlüydü. Dünya Ralli Şampiyonası’nda toplamda üst üste dört kere birincilik almayı başaran bu araba, önemli manada bir muvaffakiyete sahip. Üstte da söylediğimiz üzere, Evo 6.5 olarak bilinen bu model sırf 2500 adet üretilebildi. Üst üste sağladığı muvaffakiyetler ise, olağan Lancer Evo ile farklılıklarından kaynaklanıyordu.
En süratli Lancer Evo +350 km/h’ye ulaştı
Gelelim gelmiş geçmiş en süratli Lancer Evo modeline. Bu model, Mike Reichen’a aitti ve gelmiş geçmiş en süratli Lancer Evo olarak biliniyordu. Bunun nedeni ise, Reichen’in araba üzerinde yaptığı iyileştirmeler o kadar büyük bir performansı ortaya çıkardı ki, bu araba 350 kilometre hıza kadar yükselebiliyordu. Bu da, dünyanın en süratli Mitsubishi Lancer Evo’su olarak bilinmesini ve bir dünya rekoru kırmasını sağladı.
“Artık beni temsil ediyorsun, ne yani altına Hyundai mi verecektim?” Lancer Evo, Süratli ve Öfkeli serisinde yer aldı
Otomobil birinci olarak Hızlı ve Öfkeli 2 filminde, Paul Walker tarafından kullanılmıştı. Walker’ın o araba ile harikulade gazlaması, ”Nasıl yapıyor ya” dediğimiz vites geçişleri ve daha çok fazlası ile kalbimize birinci Lancer Evo tohumlarını attı.
Gelelim Süratli ve Öfkeli 3’teki o sahne ve o kırmızı Mitsubishi Lancer Evo’ya. Akıllara gelen Han’ın Sean’a ”Kırmızı Evo senin” dediği sahne, tahminen de koca bir nesilin içerisindeki Mitsubishi Lancer Evo sevgisini daha da arttırdı diyebiliriz. Süratli ve Öfkeli serisi, gelmiş geçmiş en uygun aksiyon ve otomobilleri içeren sinemalardan bir tanesi. Aksiyon dolu sahneler, fevkalade otomobiller ve sürat. Süratli ve Öfkeli demişken, eminiz ki yorumlarda Paul Walker için çokça “F” yorumu göreceğiz.
AWD drift sanatı öncüsü
Özel modifiyeler ile Lancer Evo, drift ustaları tarafından pistlerde epey fazla tercih ediliyordu. Günümüzde eskisi kadar olmasa bile, drift ustaları tarafından tercih edilmeye devam ediliyor. Bunun öncüsü ise, D1 Grand Prix’teki drift gruplarından bir tanesi olan Team Orange oldu. Team Orange kadrosu, tıpkı anda Lancer Evo modellerini ve onun ezeli rakibi Impreza modellerini kullanarak AWD drift sanatının öncüsü oldu.
Geliştirilmeye ziyadesiyle açık
Birkaç husus evvel, Mitsubishi Lancer Evo’nun kimi güçlendirmeler ile 350 kilometre sürate ulaştığını söylemiştik. Bunun kaynağı ise, Lancer Evo modelinin geliştirilmeye ziyadesiyle açık bir model olması diyebiliriz. Birtakım Evo kullanıcıları, arabadaki 2.0 litrelik motordan tam 500 beygirlik bir güç elde edebildiğini söylerken, bazıları ise çok daha fazlasını yapıyor. Hatta, ülkemizde bile Lancer Evo’yu ziyadesiyle geliştirerek tehlikeli bir hale getiren kullanıcılar bulunuyor.
Tamamiyle yarış odaklı: Evo RS
Mitsubishi Lancer Evo’nun yarışçılara özel bir modeli de bulunuyordu. RS olarak ayrılan bu model, daha ince gövde panelleri, daha ince camlar ve daha hafif jant dizaynları ile üretildi. Şayet yarışları takip ediyorsanız, yarışçılar için araba tartısının ne kadar değerli bir ayrıntı olduğunu biliyorsunuzdur. Yarışçıların kullandığı arabalar, konforu hiçe sayarak daha çok güç odaklıdırlar. Bu nedenle, sahiden yarışlar için hazırlanmış ve konforlu bir araba görme olasılığınız epeyce düşük.
Son Evo: Final Edition
Gelelim Lancer Evo’nun üretimi durdurulmadan evvel üretilen son Evo modeline. Mitsubishi, bu modele Final Edition adını verdi ve Amerika Birleşik Devletleri’ne bu modelden 1600 adet üretildi. Araba, tamamiyle siyah bir tavana ve özel Final Edition ayrıntılara sahipti. Bununla birlikte, çok daha farklı jantlara ve 291 beygirden 303 beygire artan bir güce sahipti. Bu modelden sonra her ne kadar ortaya savlar atılsa bile, yeni bir Evo modeli üretilmedi.
İngiliz Polislerinin Favori Otomobili
2008 yılında Birleşik Krallık’ta Evo X modelleri tanıtıldı. İngiliz Polisi, bu güçlü ve inançlı arabaları resmi polis otomobilleri olarak kullanma kararı aldı. Daha sonrasında ise Lancer Evo X, ülkedeki polis arabası haline geldi. Bu araba, tahminen de olabilecek en uygun polis arabası olabilir.
Sizler için bir nesilin hayali olan Mitsubishi Lancer Evo hakkında değişik bilgileri bir ortaya derledik. Eminiz ki bu içeriğimizi okuyan kimi kullanıcılarımız, hala bir Lancer Evo hayaliyle yaşamaya devam ediyor. Sizler Lancer Evo hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın.
