Günümüzde trafikte rampalı veya yüksek yokuşlu yollarda otomobil sürmek ve kimi durumlarda çokça dur kalk Kolej Escort yapmak zorunda kalabiliyoruz Bu noktada yokuşta otomobil kaldırma tekniklerini bilmeyen ve buna alışamayan şoförler araçlarını ya geri kaydırıyor ya da stop ettiriyor Burada asıl değerli olan yokuşta kaydırmadan otomobil kaldırma Rus Escort zira rastgele bir yokuşa park ettiyseniz yahut trafik ağırsa gerinizdeki araca çarpmak istemezsiniz
Rampada araç kaldırma usulleri toplamda 2 farklı formülden oluşuyor Bunlardan birisi el freni ile kaldırmayken başkası ise Sincan Escort debriyaj ile kalkma tekniğidir Biz bu iki usulden de bahsedeceğiz lakin hatırlatmakta yarar var ki el freni ile yokuşta otomobil kaldırma direksiyon sınavlarında yasak Bu yüzden imtihana girecekseniz ikinci tekniğe Yenimahalle Escort göz atmayı unutmayın
Yokuşta otomobil nasıl kaldırılır
Yöntem 1 Aracı el freni yardımıyla yokuşta kaldırma Sınavda Yasak
Adım 1 Araç çalışır haldeyken vitesi boşa alın
Yönteme başlamadan evvel şayet aracımız çalışır durumda değilse debriyaja basarak aracımızı anahtarı yardımıyla çalıştıralım Aracımız öteki bir vitesteyse debriyaja sonuna kadar basılı tutarak ve ayağınızı gazdan çekerek aracı boş vitese alın Boş viteste olduğunuzu anlamanızın en düzgün yolu vitesi sağa ve sola sallamaktır Vites rahatlıkta sağ ve sola oynuyorsa vitesiniz boşta demektir Aracımızın çalıştığına ve boş viteste olduğuna emin olduktan sonra öteki adıma geçebiliriz
Adım 2 El frenini sonuna kadar çekin
Aracınız çok evvelden çalıştırdıysanız ve el freninizi indirdiyseniz bu formül için sonuna kadar yukarı çekmeniz gerekecek İnik el freninizi sonuna kadar üst çekin ve büsbütün çekili olduğuna emin olun Unutmayın ki bu tekniğin bir numaralı elemanı el freni olacak El freni büsbütün çekildiği sırada bir kilitlenme sesi çıkaracaktır Bu ses çekme sürecini muvaffakiyetle yaptığınız manasına gelir Artık öbür adıma geçin
Adım 3 Aracı birinci vitese alın ve sağ ayağınızı gaz pedalına koyun
Şimdi ise aracımızı kalkış vitesi olan birinci vitese alacağız Bunun için muhtemelen öğrendiğiniz üzere debriyaja sonuna kadar basıp uygun birinci vites geçişini yapıyoruz Bu süreçte el frenini katiyen indirmiyoruz El frenimiz çekili olduğu için bu noktada fren pedalına basmamıza gerek yok bu yüzden sağ ayağımızı gaz pedalına koyabiliriz Gaza çabucak basmanıza gerek yok yalnızca üstüne yavaşça koymanız kâfi
Adım 4 El frenini indirmeden sol ayağınızla debriyajı bırakmaya başlayın
Düz kalkış adımlarında el frenini indirmemiz gerekiyordu lakin bu metotta el freni bizim yokuşta kaymamızı engelleyeceği için debriyajı kaldırma süreci sırasında el freni çekik halde olmalı Sol ayağınızla debriyjı yavaş yavaş bırakmaya başlayın Aşikâr bir noktada motor sesinde değişim olmaya ve aracınız titremeye başlayacak İşte bu nokta aracın kavrama noktasında olduğunu ve artık kalkışa hazır olduğu manasına geliyor
Adım 5 Araç titremeye başladığında ayağınızı debriyajda tutun
Aracınızın motor sesi değişmeye ve aracınız titremeye başladığında kavrama noktasındasınız demektir Bu nokta aracınız kalkışa hazır olduğu ve tek gereksiniminin frenin bırakılması ve birtakım durumlarda hafifçe gaz verilmesinin gerektiği noktadır Artık sol ayağımızı katiyetle bırakmadan kavrama noktasında durduruyoruz Debriyaja basılı tutarken öteki adıma geçiyoruz
Adım 6 El frenini indirin ve gaza basın
Artık aracın kalkması için frenlerden kurtarmamız gerekiyor Bu adıma kadar çekili halde tuttuğumuz el frenini indirebiliriz El freni indikten sonra araç kalkışa başlayabilir yahut başlamayabilir Şayet başlıyorsa kalkışınız oldu demektir ve bir sonraki adıma geçebilirsiniz lakin kalkış olmadıysa biraz gaz vermeniz aracınızın boğulmasını engelleyebilir ve kalkışı sağlayabilir
Adım 7 Araç belirli bir aralık gittikten ve muhakkak bir sürate ulaştıktan sonra debriyajı büsbütün bırakın
Kalkıştan sonra yaklaşık bir araç uzunluğu kadar mesafe gittikten ve belli bir hıza ulaştıktan sonra kavrama noktasında tuttuğumuz debriyajı bırakma vaktimiz geldi Dilerseniz arayı beklemeden bu süreç sırasında da debriyajı yavaş yavaş bırakmayı deneyebilirsiniz lakin bunun çok süratli olmaması gerekiyor Gaz verirken debriyajı bırakma kombinasyonuna alışmanız vakit alabilir bu yüzden sakin olun Debriyajı yavaşça bırakın ve seyahatinize devam edin Yokuş kalkışını el freni formülüyle başarılı bir formda yapmış durumdasınız
Yöntem 2 Aracı debriyaj kavraması yardımıyla yokuşta kaldırma
Adım 1 Araç çalışır durumdayken vitesi boşa alın
Bu formülün birinci adımı da aracı çalıştırmak yahut çalışır durumdayken vitesimizi boşa almak olacaktır Vitesin boş olduğunu yeniden hatırlatmak gerekirse sağa ve sola sallayarak anlayabilirsiniz Araç çalışıyor ve vitesimiz boşsa başka adıma geçebiliriz
Adım 2 Ayağınızla fren ve debriyaj pedalına basın
Bu teknikte farklı olarak ayağımızı fren pedalına koyacağız Bu teknikte en değerli elemanımız fren olacak El freni inik haldeyken yokuşta kaymamızı engelleyecek şey fren olacaktır Belirli bir kuvvette frene basılı tutun ve sakın bırakmayın
Adım 3 El frenini indirin
Artık el frenimizi indirmenin vakti geldi sağ ayağınızla fren pedaline basılı tutmayı unutmayın ve el frenini indirin Şayet ayağınız frende olmazsa aracınız kaymaya başlayacaktır bunu unutmayın
Adım 4 Sağ ayağınız hala frendeyken birinci vitese geçiş yapın
Şu evrede bizi yokuşta tek tutan şey sağ ayağımızla bastığımız fren olacak Bu ayağı yerinden katiyetle oynatmadan aracımızı sol ayağımızla bastığımız debriyaj yardımıyla birinci vitese atalım Artık debriyajımızı kavrama noktasına getirip aracı kalkışa hazır hale getirebiliriz Artık öbür adıma geçelim
Adım 5 Debriyajı yavaş yavaş bırakın ve ayağınız hala frende olsun
Şimdi sıra en kritik adım olan kavrama noktasına gelmekte Sağ ayağınız hala sıkı bir biçimde frendeyken sol ayağınızı yavaş yavaş debriyajdan kaldırmaya başlayın Bir anda bırakmanız halinde aracınız stop edecektir bu yüzden buna dikkat edin
Adım 6 Araç titremeye başlayınca sol ayağınızı o noktada debriyajda tutun
Debriyajdan ayağmıızı yavaş yavaş kaldırdığımızda bir yerde araç titremeye başlayacaktır Titreme noktası ve araçtaki motor sesi değişimi bize kavrama noktasına geldiğimizi haber eder Artık aracımız kalkışa hazırdır ve şayet hakikaten tam olarak kavrama noktasındaysanız geri kaymayacaksınız Aracın titremeye başladığı yerden emin olduktan sonra orada kalın ve basılı tutmaya devam edin
Adım 7 Sağ ayağınızla freni bırakın ve biraz gaz verin
Sol ayağımız debriyajın kavrama noktasındayken o bölgede hala basılı durumda Artık ise sağ ayağımız ile bu adıma kadar daima basılı tuttuğumuz freni bırakıp gaz verebiliriz Sağ ayağınızı frenden çekin ve gaz vermeye başlayın Şu anda şayet tüm adımları gerçek yaptıysanız aracınız kaymadan kalkmaya başlayacaktır
Adım 8 Otomobil aşikâr bir ara ilerleyip belirli bir sürat kazandıktan sonra debriyajı bırakın
Aracımızı muvaffakiyetle kaldırmayı başardık fakat sol ayağımız hala debriyajda Son adım olarak araç en az bir araç uzunluğu aralık kadar ilerledikten ve belli bir hıza ulaştıktan sonra sol ayağımızı da debriyajdan kaldırarak yolumuza devam edebiliriz Dilerseniz arayı beklemeden bu süreç sırasında da debriyajı yavaş yavaş bırakmayı deneyebilirsiniz fakat bunun çok süratli olmaması gerekiyor Gaz verirken debriyajı bırakma kombinasyonuna alışmanız vakit alabilir bu yüzden sakin olun Bu adımla birlikte debriyaj kavramasını kullanarak aracı kaldırmış bulunmaktasınız
Bu yazımızda yokuşta kaydırmadan otomobil kaldırmanın tekniklerine ve ayrıntılı adımlarına göz attık Şayet direksiyon imtihanına hazırlanıyorsanız ikinci usul olan debriyaj yöntemi sizin için en uygunu olacaktır zira el freni ile kaldırma tekniği sınavda yasaklanmış durumda Bu adımları bol pratik yaparak ve daha fazla yokuşu olan ve mümkünse trafiğe kapalı alanlarda sürekli tekrar ederek bu işte ustalaşabilirsiniz