Geçtiğimiz hafta Ticaret Bakanı Mehmet Muş tarafından duyurulan ve bu hafta Resmî Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe giren ikinci el araç satışındaki yeni kısıtlamalar, bölümde birtakım isimlerin reaksiyonunu topladı. Sıfır araçların satın alındıktan 6 ay geçmeden ya da 6000 kilometre aşılmadan satılmasını engelleyen yeni karar, Anayasaya alışılmamış olduğu gerekçesiyle dava edilecek.
Söz konusu dava, Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) tarafından açılacak. Federasyonun Genel Lideri Aydın Erkoç, bahis hakkında yaptığı açıklamada kararda 70 bin motorlu araç satıcısının görmezden gelindiğini, dalın görüşlerinin alınmadığını, kararın mevcut problemlerin tahliline tesir etmeyeceğini öne sürdü ve Danıştay’a başvuracaklarını açıkladı.
“Satılan araçların yalnızca 5’te 1’i yetkili bayiler tarafından satılıyor”
Erkoç, Türkiye’de satılan araçların yalnızca 5’te 1’inin yetkili bayiler tarafından satıldığını belirtti ve yeni düzenlemenin kayıt dışı çalışanları nasıl engelleyeceğinin aşikâr olmadığını paylaştı. Erkoç’un “Yaşanan sıkıntıları, fiyatlardaki yükselişin nedenlerini hepimiz biliyoruz.” dediği açıklaması şu biçimdeydi:
“Sektörde yaşanan önemli sıkıntılar var. Evvelki gün Sayın Bakanımız Nurettin Nebati, arz talep istikrarını bozan, kayıt dışı iktisat oluşmasına sebebiyet veren 100 bin mükellefin radara takıldığını açıkladı. Bizler de yetki evrakına sahip devlete vergisini ödeyen ve mesleği kurumsal çerçevede layıkıyla icra etmeye çalışan esnaflar olarak yıllardır kayıtlı olmayan, vergi ödemeden merdiven altı yollarla araç alım satımı yapan bireylerin piyasa istikrarını bozduğunu hatırlatarak bunun uğraşını veriyoruz.”
“Satışların %80’i kayıt dışı”
“Bu yeni düzenleme ile bu şahıslar nasıl engellenebilecek üzere sorular da önümüzde duruyor. Bununla birlikte bölüm meseleleriyle çaba etmeye çalışan etik çerçevede işini yapan motorlu araç satıcıları günah keçisi ilan edilmeye çalışılıyor. Meğer ki halihazırda esasen bayilerden araç alamayan motorlu araç satıcıları bu hususun da büsbütün dışında… Kayıt dışı çalışan ve araç alım satımını iş haline getiren şahıslar için önlem alınmalı. Türkiye’de yıllık yaklaşık olarak 750 bini sıfır, 8 milyon 250 bini ikinci el olmak üzere toplam 9 milyon araç satılıyor. Bugün ülke genelinde yapılan sıfır ve ikinci el araç satışlarının yalnızca 5’te 1’i bayi ve yetkili motorlu araç satıcıları tarafından gerçekleştiriliyor. Geri kalan beşte dörtlük kısmı ise kayıt dışı çalışan, bu işle alakası olmayan, fiyatların da yükselmesine neden olan bu bireylerce gerçekleştiriliyor.”
