Vinç ağır yükleri az insan yardımıyla büyük yüksekliklere kaldırabilen ya da yerinden oynatabilen bir makinedir Escort Dikmen Dikey bir yapıya sahip olduğu için kule vinci ismini alan vinçler ise bilhassa inşaat dalının vazgeçilmezleri ortasında yer alır
İlk olarak gemi üretiminde kullanılan bu sistem inşaat alanında çalışan mühendislere Dikmen escort ilham kaynağı olmuş olacak ki emsal sistem inşaat kesimine özel olarak geliştirilmiş ve kule vinçleri ortaya çıkmıştır
Kule vinçleri aylarca sürecek inşaat projelerinin daha çabuk daha inançlı ve daha az Dikmen escort bayan maliyetle bitmesini sağladığı için epey değerlidir
Yüksek bir binanın üretiminde ağır materyalleri taşımak yahut yerini değiştirmek için kullanılan kule vinçleri kolay bir yapıya sahiptir Lakin suramı zordur Modüller halinde şantiyeye getirilen vinç kesimleri tek tek birleştirildikten sonra kullanıma hazır hale gelir
Kule vinçlerinin ana parçaları şunlardır
Temel
Temel tüm yapıyı destekleyen vincin en kıymetli kısmıdır ve vincin montajına başlanmadan birkaç hafta evvel dökülen betondan yapılır Vinç bu tabana sabitlenir
Direk Sütun
Direk vincin çalışma yüksekliğini veren kiriş biçimindeki sütunları tabir eder Sabit bir kolon olmak yerine birbirlerine ve öbür vinç bileşenlerine cıvatalanabilecek halde tasarlanmıştır Beton taban ve direk kolonları vince istikrar sağlar ve devrilmesini önler
Çevirme ünitesi
Çevirme ünitesi vincin dönmesini sağlayan bir dişli ve motor düzeneğine sahiptir
Çalışma kolu
Pergel olarak da bilinir Direğe dik olarak uzanır ve yükü kaldıran kanca ve otomobile sahiptir
Makine kolu Denge ayağı
Karşı pergel olarak da bilinen bu kol vinci dengeleyen karşı yükler ve kasnaklara sahiptir
Kanca ve araba
Kanca yükleri çeken ana yük taşıyıcı bileşendir Otomobil ise kancanın direğe gerçek ileri geri ve aşağı üst hareket etmesini sağlar Bu hareketler otomobile bağlı kablolar ve makaralar sayesinde yapılır
Operatör kabini
Vincin kontrol merkezidir ve çevirme ünitesine bağlıdır Operatör kabine ulaşmak için direğin içindeki merdivenleri tırmanmak zorundadır
Peki kule vinçleri nasıl kurulur
Yukarıda da bahsettiğimiz üzere vinç parça modül birleştirilerek üst üste konularak kurulur Çok teknik ayrıntıya girmeden anlatalım
- Öncelikle vincin standartlarına uygun taban hazırlanır ve vinç yavaş yavaş üstüne kurulmaya başlanır.
- Kuleyi oluşturan farklı uzunluklardaki modüller teker teker taşınabilir vinç ile üst üste yerleştirilir ve somunlar yardımıyla birbirine sabitlenir.
- Ana çizgiler oluşturulduktan sonra dönüş sistemi kule ve kabin vince sabitlenir
- Bom ya da kol ismi verilen kesim ana gövdenin üstüne yerleştirilmeden evvel istikrar tartıları ve halatın bulunduğu kısım sabitlenir
- Denge sağlanması için kolun art kısmına tartı koyulur Bu sayede kol vince basitçe sabitlenebilir
- Kule vincinin en yüksek noktasına rüzgar suratı bilgileri alınması için anemometre yerleştirilir.
- Eğer vinç çok yükseğe kurulmuşsa uçakları uyarmak için kırmızı ışıklandırma sistemi koyulur. Son denetimler yapılır ve vinç kullanılabilir hale gelir.
Kule vinçleri nasıl çalışır
Kule vinçlerinin çalışma mantığı yük merkezi değiştikçe tartının vince yüklediği yükün azalması biçimindedir En kolay formda anlatmak gerekirse kule vinçlerini tahterevalliye benzetebiliriz Ağırlık bindikçe istikrar sağlanmaya çalışılır Bu yüzden de vincin öbür ucuna her vakit bir yük daha konulur Yani vincin verimli formda çalışması devrilmemesi için tartı istikrarı sağlanması gerekir
Denge sağlandıktan sonra vinci çalıştıran şey herkesin varsayım edeceği gibi motor gücüdür Motor vincin hem hidrolik hem de makara sistemine güç verir Bu sayede vinç istenilen formda hareket ettirilir
Çok teknik ayrıntılara girmeden bu sistemi biraz daha yakından tanımaya çalıştık Husus hakkındaki niyetlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz